用Amex MR點數兌換ANA全日空商務艙機票方法

08/26/2023 2 信用卡、現金回饋 美國生活

文章最後更新於 03/26/2024 by aillynotes

利用Amex MR轉點到ANA全日空，兌換國際線商務艙機票通常是能發揮MR點數最大價值的方法之一。可以用130,000點MR點數＋燃油稅費就換到台美來回商務艙機票，是很多人心中最高價值的兌換方法，但實際要換到票需要不少眉角，將在接下來的文章整理。

2024更新：ANA點數貶值

過往是95,000點ANA點數就能兌換台美來回航班、而ANA已經宣佈2024年4月18日開始就會升成130,000點，等於ANA點數貶值了。

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發揮Amex MR點數最大價值

後疫情時代哩程票越來越不好換。原因之一就是疫情時期大家賺取的點數累積幾年了，滿手點數就待發揮；另外就是航班在疫情時期大減、目前也才逐步回到先前的班次與頻率，大家的點數多、班次又還沒跟上的情況下自然哩程換票的難度就提高。

而Amex MR點數轉點到All Nippon Airways（ANA）航空、並透過ANA網站兌換機票通常是能發揮MR點數最高價值的方法，也因此難度在近幾年來也算數一數二的高。Blog目前也已經分享用Chase UR、或用Alaska Airlines等方法兌換點數機票，有興趣的可以閱讀以下文章：

MR轉點到ANA兌換機票（需要轉機）

使用MR轉點、並到ANA預定ANA機票有以下眾多注意事項（不用懷疑，真的就是規則頗多，畢竟最划算也是最多人想換的哩程點數系統）：

關於搶票、訂票

  1. Amex MR轉點到ANA需要3天時間（不是秒到帳）；以台美來回商務艙為例，需要95,000點（4/18以後會變成130,000點）＋其他現金費用，要先提前規劃轉點好才能在放票的第一時間成功訂好票。
  2. 要用ANA預定哩程票，只能一次預訂來回票、不能只訂單程票（自行網路訂票的話；如果打電話給客服開票可以訂單程，但就是訂單程跟訂來回耗用到點數一樣多）。
  3. 預定商務艙以上會比較划算、經濟艙燃油稅費太高，還不如選用其他哩程Plan兌換台美航班
  4. ANA會提前355天放票、且放票日期是日本當地時間早上9點。要搶在開票時刻搶到票記得要將網站語言設定為Japan/Engligh而不是US/English。US/English會有延遲不能馬上搶票。
  5. 由於ANA官網哩程票提前355天放票、但又要一次訂來回，所以也有人是先訂好天數很近的往返機票、然後再打電話找客服改回程機票（往後改）。
  6. 改票的話路線不改（例如SFO-TPE，直飛中途無轉機；而不是改成SFO-HND-TPE等其他航線）、只改時間的話不用額外付費或扣點數。
  7. 如果要改路線必須要取消重訂，取消需要收取3000點數（從Amex MR轉點到ANA通常需要3天時間）
  8. 通常網站上就能直接出票；但如果要改票、或種種因素導致網站無法直接出票可以打電話找客服出票。打ANA美國客服電話要等很久、可以考慮撥打中國客服通常能較迅速被接起（跟UA打中文客服定票迅速一樣概念），電話是+86-10-85599292。

進階玩法

  1. ANA的機票除了出發地＆抵達地之外，可以有一次超過24小時的中停或是一個開口，也就是常有人開出的：到日本玩幾天後再回台灣的票。
  2. 承上，如果要有中停（stop-over）或是開口（open-jaw）行程的終點必須回到與出發地相同的國家（不一定要回到同個機場，回到同個國家即可）、且去回程的路線不能重複經過「去回程的起點」。
  3. 如果有刷到票（例如較複雜的multi-city）、但用網路一直開不了票，直接撥打ANA客服訂票；打中文客服會比美國客服更快接通，電話是+86-10-85599292。
  4. 如果美國-台灣刷不出來票，可以試著刷：美國日本商務艙，最終用multi-city開票或是考慮自己加買一段台灣-日本段。
  5. 如果是商務艙、頭等艙的Waitlist，基本上等不到（會優先放給其他會籍更高的會員），所以可以直接當等不到的狀況處理。
  6. 取消機票會扣3000點。
  7. ANA點數如果在帳戶內不動的話，3年在ANA帳戶內的點數會過期。

實際查票流程＆截圖

以我在8/25/2023的實測，刷8/14返程機票能刷到長榮的直飛機票，返程選最遠能選到的8/14、去程刷到8/8/2024的；在8/28再度確認，同樣的航程來回也都還是有票（經濟艙、商務艙都有），所以如果能提早近一年開始規劃未來的行程，其實是很有機會用Amex MR提早3天轉點到ANA哩程、再順利用ANA開來回航班的。

經濟艙

以經濟艙而言，可以刷到2張票以上，每張往返票的哩程＆點數是：60,000點＋$38,510 JPT（約$262.98 USD）

其他燃油稅費較高，但如果都是選長榮而沒有轉機的話，燃油稅費等雜費已經是選項內最低的了；而如果在其他哩程Plan刷不到更優惠的機票，那其實用ANA的plan兌換也可以，就是要提早幾乎一年規劃、不然真的不好刷到機票。

商務艙

商務艙我有嘗試篩選2人，不過看來每段航程都只有一人位，選2人就會跳不出來可選的哩程票。同樣班次經濟艙就能刷到2人以上，所以如果家庭多人同時出行，也可能可以考慮用ANA分別兌換經濟艙、商務艙；或是用其他點數Plan兌換長榮商務艙，例如Citi Bank的ThankYou Point直接轉點到長榮航空。哩程票在長榮官網的availibiity 會好很多（畢竟放票給自家哩程會員＆放票給travel partners數量還是有差）。

和經濟艙一樣，選長榮直飛燃油稅費等費用是最低的，JPY 38,510（約$262.98 USD），如果去程換成Seattle-Tokyo轉機、回程換成TPE-Seoul轉機，則燃油稅費會變成JPY 82,140（約$560.93）

Amex信用卡申辦推薦連結

要兌換機票首先要有足夠的Amex MR點數才能開啟，以下是我的Amex 信用卡Referral Link，並在瀏覽器使用隱身模式/無痕模式可以看到AE白金卡125,000點、金卡90,000點開卡禮、Blue Cash Preferred $400開卡禮：

Summary

以上就是利用ANA換到台美往返機票的，撰寫文章時我也有測試在8/25時刷鄰近機票是否有放出位置，但實測結果是都沒有，全部都是waitlist。而根據上面整理的規則，waitlist在不是高階會員的情況下，基本上99.99%的情況下都不會補到，所以可以直接當作沒票。哩程換票的pattern或是技巧其實都會隨著時間更新，以目前的狀況而言，還是得提早訂票刷票、不要期待鄰近期的放票比較保險。

以上就是要利用Amex的MR點數、轉點到ANA並成功訂到經濟艙、商務艙的技巧與實測，未來也會分享更多利用哩程點數出票的文章。

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2 Responses

  1. Jeff Wu says:
    09/02/2023 at 1:08 PM

    長榮現在都只放一個位置給ana 兌換了.. 95000 來回， 但是真的很難換 一班飛機只有一個位置。

    Reply
    • aillynotes says:
      09/07/2023 at 8:17 AM

      Hi Jeff,

      真的！我這一年刷也都同樣來回長榮航班只能換到1個位置，變成要靈活用其他點數plans兌換（例如從citi轉到長榮換單程），但真的能用出的點數價值會差很多。

      Thanks,
      Ailly

      Reply

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